• 8 (996) 204 52 72
  Дмитрий
• Прайс-лист
• Шумо-Вибро-изоляция
  короба
  Дверные карты
  Соревнования
• Саратов
  пос. Юбилейный
  Усть-Курдюмская   1 и
• 
  Карта сайта
•  на главную 

Как настроить моноблок

Экспресс инструкция для наших клиентов :)

Автозвук в  авто, установка автозвука, подключение магнитолы,  настройка, подключение усилителя, установка динамиков,  разводка акустических проводов.

  Итак, Вы приобрели комплект сабвуфер + моноблок  и все установили. От настройки системы зависит на сколько  Вы будете довольны этим приобретением и как долго система Вам прослужит. Сразу хочу  отметить, что не стоит доверять настройку дорогостоящего железа своим друзьям,  которые «понимают» и различным личностям, квалификация которых также под вопросом, в конечном итоге деньги  то ваши ;) Поэтому лучше один раз набраться терпения и изучить.

Поехали!

  !!! Перед первым включением убедитесь, что все  настройки на моноблоке установлены в минимальные положения.
Настройка начинается с головного устройства (магнитола ). Мы рассмотрим два случая, первый - когда у вас установлено головное устройство  одного из известных производителей и второй - головное устройство штатное.

подключение усилителя, установка  и настройка мид-басса, установка высоких,  установка магнитолы, аудиоподготовка автомобиля.

  А. Головное устройство  штатное (завод). В случае установки усилителя с  штатным ГУ (сокр. головное устройство) требуется использование  преобразователя сигнала с высокого уровня на низкий. Как правило такие преобразователя имеют две регулировки на корпусе, их следует  установить в среднее положение, т.е. выкрутить на половину. Если в Вашем  моноблоке уже есть встроенный преобразователь аудиосигнала  и поддержка подключения по высокому уровню, то крутить вам  соответственно нечего. В обоих случаях на штатном ГУ следует выставить регулировки эквалайзера в 0, т.е.  никаких Bass +3 быть не должно. Этой настройкой  вы искажаете сигнал.

установка усилителя,  установка и настройка мид-басса,  установка высоких, установка магнитолы  аудиоподготовка автомобиля. Авто студия в Саратове по установке  автозвука.

Б. ГУ Pioneer,  Alpine, JVC и т.п. Заходим в настройки эквалайзера , выставляем все в ноль. Тонокомпенсацию или loudness выключаем.  Bassboost или усиление баса выставляем также в ноль. Фазу  оставляем в положение норма. Заходим в настройки кроссовера (если они есть) и выбираем  частоту среза 63 Hz и крутизну спада не ниже 12 db\Oct , уровень сигнала оставляем 0. Это частота ДО которой будет  воспроизводить звук наш сабвуфер, а крутизна спада  отвечает за то, на сколько резко будет затухать сигнал выше от выбранной частоты.  Стоит отметить, что на некоторых головных устройствах, например Alpine , есть настройка, которая регулирует уровень выходного сигнала, с ее помощью вы можете как убавить, так и прибавить громкость на выходе, без искажений.

Техсервис D.K.Sound предлагает услуги по  устранению шума, наводок в автозвуке,  подключению автомагнитолы, моноблока, динамиков, услуги по разводке,  настройка магнитол Pioneer, Kenwood,  установка акустики Prology,  Alpine, Kenwood, установка аудиокомпонентов Swat  и многих других.

2. Рассмотрим все настройки на моноблоке.

  GAIN\LEVEL —  уровень входной чувствительности, говоря простым языком — крутилка громкости,  чем больше поворачиваете по часовой стрелке, тем больше летит мощности на ваш динамик.

  LPF — фильтр низких частот.  По факту дублирует настройки кроссовера на ГУ, т.е. устанавливает ДО какой частоты  будет работать ваш сабвуфер. Обычно 60Гц. Сабвуфер  не должен воспроизводить голос.

  SUBSONIC\HPF — фильтр высоких частот.  Задает частоту ОТ которой начинает воспроизведение динамик. Параметр очень интересный и зависит от многих  факторов, в том числе механические возможности динамика, оформления и т.п. Обычно устанавливают на -5 Гц от  частоты настройки, если речь идет о ФИ коробе. Например, короб  настроен на 35гц, SUBSONIC следует установить примерно на 30Гц. Простым языком этот  параметр устанавливает, как низко будет играть ваш динамик. Например, вы установили  10 дюймовый сабвуфер в ФИ короб, на определенных треках вы слышите, что  динамик выходит на ход и само собой в большинстве случаев динамики с такой площадью  просто не эффективны на очень низких частотах. Чтобы избежать механических повреждений динамика  следует поднять частоту среза фильтром выше, тогда динамик не будет играть так низко  и не будет превышения хода.

  Bassboost — обычно состоит из двух регулировок:  частоты подьема (Freq) и уровня (0/6/12Db). Просто забудьте про это,  басс буст позволяет поднять общую громкость, но несет за собой искажения.  Это опасно и очень неприятно в плане качества баса.

  Master/Slave — переключатель есть только на тех  моноблоках, которые умеют моститься. Если у вас один моноблок, то  переключатель должен быть в положении Master.

Подбор и установка усилителей  разных марок. Автозвук Саратова dksound гарантирует высокое качество  настройки звука в Вашем автомобиле. DK Sound  производит замер звукового давления, изготовление  уголков, стоек под рупора. Мы предлагаем Вам услуги по настройке, подбору  автозвука. Цены и скидки на  услуги Вас приятно удивят.

3. Итак, мы выполнили:

базовые настройки фильтров на усилителе и головном устройстве,  пора выставить уровень (GAIN\LEVEL).
  Изначально положение GAIN\LEVEL на моноблоке должно быть выставлено  в ноль. Далее на головном устройстве выставляем громкость в положение до которого  сигнал начинает искажаться (клип) и постепенно начинаем добавлять GAIN/LEVEL,  при этом смотрим за ходом динамика и обязательно слушаем, как только вы заметили, что  динамик вышел на допустимый ход и нет искажений по звуку, нужно остановиться.  В дальнейшем в процессе эксплуатации динамик (если он новый) немного поменяет  характер звучания и свою чувствительность, возможно потребуется перенастройка.
  После установки и первичной настройки не стоит  использовать весь потенциал динамика и моноблока, вам нужно  привыкнуть к системе и дать ей немного времени для разминки. Обязательно следите за напряжением, установите вольтметр, также не следует включать сабвуфер на заглушенном авто  и слушать сабвуфер с открытым багажником.

На этом по настройке моноблока все, надеюсь статья была для Вас полезной, выслушаю  критику в нашей группе
  Instagram   , а также внесу коррективы по вашим пожеланиям.

8 (996) 204 52 72   Дмитрий

Как устранить шум, убрать наводки

Другое Видео на канале     YouTube  
  ПОДПИШИСЬ на КАРТЕ САЙТА

Что делать если фон (гул,  свист, визг и т.п.) при  заведенном двигателе и без.

1. ГУ

1.1. - Достань ГУ из торпедо (фон может пропасть  уже при выносе ГУ из "шахты").
1.2. - Если Pioneer - попробуй тонким проводом замкнуть корпус ГУ  и внешнюю "юбку" RCA-разъема. Если фон пропадет - неси  ГУ в сервис (менять сгоревший предохранитель  линейных выходов). И больше не "перетыкай" межблоки при включенном  ГУ\усилителе. Кстати, такое возможно и при кратковременном КЗ выходов усилителя.
1.3. - Проверь надежность подключения DIN-разъема (и вообще всех разъемов ГУ).
1.4. - Попробуй отключить антенну.
1.5. - Проложи любым подходящим проводом плюс и минус на ГУ с аккумулятора напрямую.
1.6. - Фонить и трещать на увеличении и  уменьшении громкости, может от плохого контакта питания (и плюсового и массы).

2. Усилитель (и)

2.1. - Попробуй поменять местоположение усилителя (лучше всего вытащить его за пределы  салона). Например, EOS 4100 в багажнике ловил очень  сильный фон от бензонасоса\его проводки.  Перенос на другую сторону багажника полностью убрал фон.  Для проверки даже провода оставлял на старом месте - фона все равно нет.
2.2. - Попробуй выкрутить гейн "в ноль" - фон остается? Становится тише или нет?
2.3. - Корпус усилка с массой кузова соприкасается? Так нельзя, переделывай.
2.4. - Отключи провод ГУ-REMOTE от усилителя и вместо него кинь "+12В" любым подходящим проводом.
2.5 - Экран межблоков (хвостики).
2.5.1 - При наличии одного хвостика в межблоке(тоненькая такая жилка), он должен быть замкнут на массу ГУ  (не усилителя!!!).
2.5.2 - Хвостики экрана (не земля!), идущие из межблочных кабелей заминусуй в места минусов всех  усилителей.
2.6. - Если немного шатается RCA-разъем усилителя - возможно плохой контакт, необходима  пропайки разъемов изнутри усилителя.

3. Межблочные кабели

3.1. - В первую очередь - перепроложить другие межблоки по воздуху, лучше вне  салона машины.
3.2. - Если нет возможности - отключить их от ГУ и усилителя  и прозванивать на предмет обрыва\плохого контакта\КЗ с кузовом.  Потом менять положение, слушать фон и перекладывать.

4. Кроссоверы

4.1 - Попробовать переместить кроссоверы в другое место (лучше перемещать и слушать  изменения в фоне).

5. Динамики и акустические провода.

5.1 - Прозвонить каждый провод на предмет замыкания с массой кузова.

6. Доп.оборудование

6.1. - Наводки бывают от ксенона, парктроников и прочего доп.оборудования.
6.2. - Источником наводок может быть ЭБУ двигателя.  Например, на Nexia он расположен у ног переднего пассажира за кик панелью и во  всём правом боку под панелью фон ловится кроссовером.  Лечение в этом случае - перемещение кроссовера в безопасное место (на Nexia  это место под ковриком переднего пассажира, там где начинается моторный щит).

7. Питание системы в целом

7.1. - Все земли должны быть сведены в одну точку, иначе будет земляная петля. Прокинь массу ГУ  к массе усилителей.
7.2. - Устрани контакт ВСЕХ!!! компонентов( без исключения!!!) системы с кузовом авто, то бишь с МАССОЙ.
7.3. - Подтяни клеммы на АКБ.
7.4. - Попробуй временно заменить АКБ.
7.5. - Попробуй временно заменить свечи и высоковольтные провода.

  DK Sound - наши цены Ваша выгода!
В техсервисе автозвука DK Sound - осуществляется  подбор автоакустики и аудиоподготовка Вашего  авто.